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希臘船東借“高利貸”買(mǎi)船
2013-07-10 07:56:56   來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯:國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

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據(jù)外媒報(bào)道稱,由于目前市場(chǎng)船價(jià)較低,現(xiàn)金短缺的希臘船東仍熱衷于收購(gòu)新船,但由于船舶融資困難,資金較少,他們開(kāi)始考慮向銀行高息貸款。

據(jù)一位地方財(cái)經(jīng)船舶經(jīng)紀(jì)人稱,一家由科威特提供資金的倫敦基金,正在針對(duì)船公司老齡船舶的總體報(bào)廢價(jià)值來(lái)提供貸款。據(jù)消息稱,目前已有船東通過(guò)這項(xiàng)方式獲得船舶融資,其中交易的大多數(shù)為20實(shí)際90年代初建造的船舶,目前該基金公司提供的貸款基本上在400-600萬(wàn)美元之間。

據(jù)該公司負(fù)責(zé)人Zolotas稱,這種方式船東能獲得比拆船獲得的金額更高的貸款,但他建議船東貸款額度不要超過(guò)拆船價(jià)格的80%,因?yàn)檫@樣還款較為艱難。他表示,由于一些船東無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估船舶的價(jià)值,因此資金成本仍難以控制。

Zolotas表示,船東的航運(yùn)銀行不再考慮舊船交易,這樣使得較小的船東只有極少數(shù)的融資方案,而缺乏融資也影響了小型船東進(jìn)入市場(chǎng)。

而對(duì)于那些沒(méi)有自有船的,希望成為船東的希臘船長(zhǎng)而言,也開(kāi)始面臨融資困難,由于銀行貸款利息較高。由于沒(méi)有任何船舶作為抵押品,而在任何情況下貸款利息都將高于16%,船舶融資仍然較為艱難。